中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站 黃秋霞 張馳
天晴云輕，適航的好天氣相送“冬奧客人”。2月20日13時(shí)05分，德國(guó)漢莎航空LH725航班從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)起飛，包括德國(guó)奧林匹克委員會(huì)、新聞運(yùn)行官、轉(zhuǎn)播商等在內(nèi)的144名涉奧人員攜587件涉奧行李，如期踏上返回法蘭克福的旅途。
20日是北京2022年冬奧會(huì)涉奧人員離境高峰期的首日。飛機(jī)起飛4個(gè)多小時(shí)前，涉奧人員乘坐北京冬奧班車(chē)到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓C區(qū)馬道東側(cè)區(qū)域。走過(guò)冬奧專(zhuān)用通道，涉奧人員來(lái)到安檢口前的值機(jī)島，在地勤保障人員的引導(dǎo)下，一一確認(rèn)先前到達(dá)的媒體轉(zhuǎn)播設(shè)備、體育運(yùn)動(dòng)器械等大件行李。隨后，他們來(lái)到邊檢區(qū)完成離境手續(xù)，在E區(qū)-12登機(jī)口等候起飛。
在遠(yuǎn)處隱約的轟鳴聲中，首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)行業(yè)協(xié)調(diào)經(jīng)理趙學(xué)學(xué)聚精會(huì)神地盯著T3航站樓離境通道的監(jiān)控畫(huà)面，仔細(xì)更新當(dāng)日出港航班情況。5日起，團(tuán)隊(duì)工作重心轉(zhuǎn)向涉奧人員離境保障工作。“今天共有臨時(shí)航班10架次，還有2架次等待起飛，21日將有出境航班39架次，涉及6000多人、近2萬(wàn)件行李。高峰一直持續(xù)至22日，服務(wù)保障工作壓力比較大。”
涉奧人員數(shù)量大、行李多，而離境流程平均耗費(fèi)時(shí)間卻不到1小時(shí)。“我們從18日就開(kāi)始為涉奧人員提前辦理值機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)，指定中國(guó)國(guó)際航空、荷蘭皇家航空、北歐航空、俄羅斯航空等保障航司單位的聯(lián)絡(luò)人進(jìn)行對(duì)接，并指引各代表團(tuán)行李官員將行李提前護(hù)送到首都機(jī)場(chǎng)，涉奧人員只要在登機(jī)前簽字確認(rèn)即可。”趙學(xué)學(xué)介紹，提高離境服務(wù)效率的關(guān)鍵在于提前準(zhǔn)備，高效分離人員流、行李流。“我們還在‘冬奧通’官方APP發(fā)布提示信息，請(qǐng)離境人員主動(dòng)清理鋰電池、充電寶、打火機(jī)、火柴等托運(yùn)違禁物品，從而實(shí)現(xiàn)快速過(guò)檢、登機(jī)。”
據(jù)了解，為減少涉奧人員在機(jī)場(chǎng)停留的時(shí)間，該團(tuán)隊(duì)還推動(dòng)北京、延慶、張家口3個(gè)冬奧村提前提供核酸證明等材料，及時(shí)安排冬奧班車(chē)。海關(guān)將服務(wù)柜臺(tái)前移至冬奧村內(nèi)，對(duì)涉奧行李完成海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)工作后隨即鉛封貨箱，裝車(chē)運(yùn)往機(jī)場(chǎng)。華北空管局啟動(dòng)冬奧空管運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心，根據(jù)航班運(yùn)行和天氣情況，制定空管保障方案，在起飛和著陸階段加大動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度，確保航班高效銜接。
在首都機(jī)場(chǎng)管理方面，20日至24日，T3航站樓C、E區(qū)被確定為冬奧離境保障專(zhuān)區(qū)，實(shí)施閉環(huán)管理。為緩解離境壓力，首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)增加航站樓落客車(chē)位、樓內(nèi)超規(guī)行李電梯、配足行李推車(chē)、加派地面保障人員；優(yōu)化樓前樓內(nèi)咨詢(xún)、引導(dǎo)，開(kāi)啟值機(jī)、安檢、海關(guān)、邊檢全部通道，調(diào)控車(chē)流、客流、行李流；向上級(jí)部門(mén)建議調(diào)整航班時(shí)刻、推進(jìn)錯(cuò)峰出港。
“離境人員須乘坐包機(jī)或臨時(shí)航班離境，巴黎、東京、新加坡、香港等城市設(shè)置了北京冬奧會(huì)的國(guó)際中轉(zhuǎn)航點(diǎn)。目前約20家中外航空公司參與到冬奧航空運(yùn)輸保障工作，往返北京的臨時(shí)航班數(shù)量充足，涉奧航班運(yùn)力足夠支撐運(yùn)輸需求。”該團(tuán)隊(duì)工作人員說(shuō)。
“在冬奧測(cè)試賽期間，中國(guó)國(guó)際航空公司的涉奧航班占總航班量的一半以上，從官方抵離服務(wù)首日開(kāi)始，其他航空公司的航班投入增多。目前，國(guó)內(nèi)航司的涉奧運(yùn)輸量約為總量的20%，國(guó)際航司也發(fā)揮了重要作用。”該工作人員告訴記者，通過(guò)與世界各國(guó)航司密切合作，形成溝通機(jī)制、建立信任關(guān)系，為冬殘奧會(huì)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障工作積累了經(jīng)驗(yàn)。