從今天起，2021年春運火車票正式開售。新線路、新列車、新體驗，這個春運新意和看點真不少。
中國鐵路網越織越密，“中國速度”舉世矚目。近日，中國國家鐵路集團有限公司公布，從2021年1月20日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，增開旅客列車325列，主要貨運通道增開貨物列車114列。調圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到10203列、20513列，鐵路客貨運輸能力進一步提升，群眾出行更加多樣化，出行范圍進一步擴大。
值得注意的是，這次調圖充分運用了許多新線資源。銀川至西安、合肥至安慶、鹽城至南通、北京至沈陽、濰坊至榮成高鐵，以及滬蘇通、福平、大臨、格庫鐵路等一批鐵路新線，將迎來它們的首個春運，為民眾出行提供更便捷、多樣的服務，助力2021年的春運。路通了，回家也就更快了。如本月26日正式開通運營的銀川至西安高速鐵路，讓兩城市間的鐵路運行時間由原來的14個小時左右大幅縮短至3小時左右，也讓寧夏首次加入全國高鐵網。
12月27日，連接北京市、大興機場和雄安新區的京雄城際鐵路全線開通運營。
鐵路密布、高鐵飛馳，今年春運，更多動車組將投入運營。其中，最吸睛的當屬CR300型復興號動車組，人稱“藍暖男”。這是“復興號”中國標準動車組體系中的新車型，時速為250公里，外觀呈淡藍色，具有高舒適度，以及安全可靠、高智能化、運能強大、節能環保、完全自主等特點，在風、沙、雨、雪等惡劣天氣條件下也能正常運行。近日，廣西、廣州、江蘇等地紛紛喜提“藍暖男”，并將陸續上線運營。至此，時速160公里至350公里復興號系列動車組全面投用，全國鐵路動車組保有量將達到3800標準組，動車組發送旅客占旅客發送總量比例將達到65%以上，越來越多的城市加入到由高鐵連接、搭建的“朋友圈”。
圖為時速250公里CR300型復興號動車組。
除了新線路、新列車，中國高鐵的服務也不斷優化。如12月24日起在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點的“靜音車廂”，可以讓旅途中能安靜休息、不被打擾。此外，12月24日起鐵路部門還在成渝高鐵、京滬高鐵試行推出了新型票制產品——計次票和定期票。持有者可在規定的有效期內，乘坐規定次數的、購買產品時指定發到站及席別的列車。
春運，凝聚著闔家團圓的期盼，也詮釋著中國速度和力量。在2020這個極不平凡的一年，中國鐵路克服疫情影響，實現逆勢增長，不僅滿足了人民群眾日益增長的美好旅行生活需要和市場需求，更為世界發展注入強大信心。（中央紀委國家監委網站 邢婷婷 王嬋）