會澤縣交通運輸局在廉政建設工作中創新思路，多措并舉，狠抓落實，通過抓“龍頭”、抓“源頭”、抓“苗頭”三抓進一步落實廉政建設責任制，著力打造陽光交通、廉政交通。
一抓“龍頭”，完善領導責任體系。為切實抓好黨風廉政建設責任制的落實，按照“誰主管，誰負責”的原則，年初把反腐倡廉工作的各項任務分解、量化，實行“四級責任體系”：即一把手親自抓，黨委對全局黨風廉政建設負總責；紀委書記具體抓，紀委對全局黨風廉政建設工作負協調配合責任；班子成員直接抓，對分管部門、科室履行一崗雙責責任，部門、科室負責人對關鍵環節、重點部位、有關人員廉政紀律和廉潔行為負責；形成一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系，有效推進了交通廉政建設責任制落實。
二抓“源頭”，鎖定工程建設“廉關”。一是嚴把招投標關。按照公開、公平、公正、透明的原則，對所有投資在50萬元以上的交通建設項目實行招投標。在整個招標過程中邀請縣紀委、檢察院、審計局、財政局、工商局等有關政府監督部門派員全過程參與，杜絕暗箱操作。二是嚴把工程變更關。工程計量一律以現場簽認和設計圖為依據，工程量有變化或增加的額外工程量，需按施工隊—監理—工程技術負責人—工程負責領導—局務會議—縣政府分管領導的流程進行。三是嚴把資金撥付關。在工程建設初期，對工程承包合同進行嚴格把關，對預算價嚴格控制，使項目標價處于一個合理的價位。在工程建設期間，努力強化工程資金撥付的監督，嚴格按照計量支付工程款，使每一分錢都用在刀刃上。對交通建設資金的撥付，要依次通過施工隊、監理、指揮部總工、工程負責領導、局務會議五個環節，各負責人要全部簽字或認可后方可撥付。通過對資金的嚴格控制和管理，做到一環接一環，環環相扣，嚴密銜接，互相制約，各負其責，確保交通建設資金合理使用。四是嚴把工程管理關。對建設項目建立起嚴格的領導負責制和目標考核制，嚴格堅持項目法人制、項目招投標制、工程監理制、項目管理合同制、廉政合同制，嚴格按程序辦事，增強項目工作的透明度。五是嚴把材料采購關。要求所有工程建設管理人員不得介紹、參與原材料的采購，由施工企業按照市場化方式采購，工程建設指揮部負責對公路建設項目進行檢測與抽查，一切由數據說話。六是嚴把工程審計關。嚴格按要求做好工程前置審計和竣工結算審計，確保建設資金安全、合理、有效使用。
三抓“苗頭”，堅持把腐敗因子消滅在萌芽狀態。我們通過疏通三條監督渠道,堅持把腐敗因子消滅在萌芽狀態。一是疏通內部監督渠道。所有建設項目在事前都要在局班子會上進行通報，介紹項目建設情況；二是疏通外部監督渠道。在工程建設中實施公共權力運作的“陽光作業”，讓公共權力在群眾的監督下運作。對所有的路網工程，實行項目責任公示制度。將每個項目部的責任人、廉政建設執行情況、工程建設規模、質量標準、工期要求、監督電話等內容在施工期間掛牌公示，公開接受社會監督。三是深化政務公開，疏通輿論監督渠道。認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》，緊扣熱點難點問題，深化公開內容，做到凡交通部門負責審核審批和服務的事項全部公開。為方便群眾辦事和最大限度地滿足群眾的知情權，在對工作權限、辦事依據、辦事指南、辦事流程公開的基礎上，注重對工作計劃、行政執法、重大交通工程建設項目進展及資金管理、廉潔自律等社會公眾關注的熱點、焦點問題進行公開。